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2020年德国电动汽车数量翻番!|ag体育真人官网

本文摘要:截至2020年1月1日,德国登记在册的纯电池电动乘用车(BEV)达到将近31万辆。

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截至2020年1月1日,德国登记在册的纯电池电动乘用车(BEV)达到将近31万辆。根据联邦汽车运输局(KBA)的数据,这一数字在一年前仅为13.7万辆。在此期间,电动车在德国乘用车总数中的比例从0.3%上升到0.6%。插电式混合动力汽车的数量从10.2万辆增长到28万辆,其份额翻了三倍,达到0.6%,而混合动力乘用车的数量从54万辆增长到100万辆,其份额从一年前的1.1%上升到现在的2.1%。

而液态气动力乘用车的数量下降了近7%,达34.7万辆;天然气动力乘用车的数量下降了1.1%达8.3万辆。2021年1月1日,以氢气为动力的汽车数量达808辆,而一年前仅507辆。今年年初,德国共登记了4825万辆乘用车,高于去年同期的4772万辆。65.2%的乘用车使用汽油,31.2%的乘用车使用柴油。

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截至2020年1月1日,德国道路上0.6%的乘用车为电动车。(图源:heise.de)大众领先奔驰和欧宝按品牌细分,大众乘用车数量达1015万辆(2020年初为1008万辆),奔驰459万辆(450万辆),欧宝424万辆(435万辆),福特351万辆(349万辆),宝马336万辆(329万辆)。在进口品牌中,斯柯达与去年一样以242万辆(229万辆)领先,其次是雷诺174万辆(175万辆)和现代135万辆(128万辆)。特斯拉实现了最高的增幅,达78%,34389辆乘用车。

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据KBA报道,2021年1月1日登记的乘用车平均车龄再次小幅上升达9.8年,而上一年为9.6年。车龄超过30年的乘用车增加了约12.6万辆(+14.7%),达到将近100万辆(983289辆)。=== The END (回页顶) ===。


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